Julebord, fest, gløgg og god stemning. Desember nærmer seg, og hele landet forbereder seg på høysesong for både hygge – og farlige vaner. For en ny undersøkelse viser at hele 600 000 nordmenn har kjørt bil i ruspåvirket tilstand minst én gang.
Tallene får skadeforebyggere til å reagere kraftig.
Undersøkelsen, utført av Respons Analyse for Fremtind, viser at 14 prosent av deltakerne har satt seg bak rattet etter å ha drukket alkohol eller brukt andre rusmidler. Det er spesielt menn mellom 35 og 44 år som topper statistikken.
For skadeforebygger Therese Hofstad-Nielsen i Fremtind er dette rett og slett sjokkerende.
– Det er skremmende tall. Når vi drikker, svekkes dømmekraften, risikoforståelsen og reaksjonsevnen, sier Hofstad-Nielsen.
Hun kommer med en klar påminnelse:
– Derfor hører alkohol og bilkjøring slett ikke sammen.
1 av 4 dødsulykker skyldes rus
Ifølge MA – Rusfri Trafikk, er rus en medvirkende årsak i rundt en fjerdedel av alle dødsulykker på norske veier. Bare i 2022 ble hele 11 651 personer anmeldt for ruspåvirket kjøring. Det tilsvarer 32 personer – hver eneste dag.
Og med julebordsesongen i gang, øker risikoen ytterligere.
– Bestem deg for å la bilen stå allerede før festen, og ikke kjør før du er uthvilt, årvåken og klinkende edru, oppfordrer skadeforebyggeren.
12-timersregelen fungerer ikke for alle
Mange nordmenn bruker den såkalte 12-timersregelen for å vurdere om de kan kjøre dagen derpå. Men ifølge undersøkelsen tar de fleste feil: Respondentene mente at 11,6 timer er nok tid før man kan sette seg bak rattet igjen.
Dessverre finnes det ingen fasit, og regelen kan være farlig misvisende. Promillen avhenger av blant annet:
- vekt
- muskelmasse
- kjønn
- hvor mye du har drukket
- hvor fort du drakk
Derfor kommer Hofstad-Nielsen med én tydelig regel som alltid gjelder:
– Er du i tvil om du er kjørbar, skal du la bilen stå.
Slik påvirker alkohol kroppen din
Selv små mengder alkohol påvirker evnene dine langt mer enn mange tror:
- Konsentrasjonen svekkes
- Synet blir dårligere i mørket
- Reaksjonstiden øker
- Du blir mer impulsiv og mindre kritisk
- Du gjør flere feilvurderinger
Med andre ord: Du kan føle deg fin – men være livsfarlig bak rattet.