Han startet med å filme elbiler fordi han selv var nysgjerrig på Tesla. Nå kan Bjørn Nyland, bedre kjent som «Tesla-Bjørn», se tilbake på en YouTube-karriere som har gitt millioner i inntekter og over 200 millioner visninger.
For mange norske elbil-entusiaster er Bjørn Nyland et kjent ansikt. Gjennom mer enn et tiår har han testet rekkevidde, ladehastighet og praktiske egenskaper ved elbiler fra hele verden.
Nå avslører han hvor mye arbeidet faktisk har gitt ham.
Har tjent 8,4 millioner kroner
I et intervju med Romerikes Blad forteller Nyland at han nylig sjekket tallene fra YouTube.
– Jeg måtte titte litt i Google Analytics, og det viste seg at over 13 år har jeg fått 8,4 millioner før skatt, sier Nyland.
Beløpet kommer fra YouTube-inntekter gjennom årene, og overrasket også ham selv.
– Det er litt av en milepæl.
I dag har kanalen passert 200 millioner visninger fordelt på rundt 4.600 videoer.
For mange virker det kanskje som en enorm sum, men fordelt over 13 år tilsvarer det i gjennomsnitt rundt 646.000 kroner i året før skatt.
Startet fordi han savnet innhold
Historien bak suksessen er egentlig ganske enkel.
Da Nyland ventet på sin første Tesla i 2013, oppdaget han at det fantes få videoer om bilen han hadde bestilt.
Løsningen ble å lage dem selv.
– Jeg lagde mine egne videoer og publiserte de så andre kan få glede av det.
Han valgte tidlig å satse internasjonalt ved å publisere alt innhold på engelsk. Det skulle vise seg å være et smart trekk.
Ble en pioner i elbilverdenen
Broom-redaktør Knut Skogstad mener tidspunktet var avgjørende.
– Han er en pioner som var veldig tidlig ute og laget det innholdet.
Norge var allerede langt fremme på elbiler sammenlignet med resten av verden, og Nyland fikk dermed en unik posisjon i et voksende marked.
Skogstad mener også språkvalget var viktig.
– Ja, det tror jeg var kjempelurt, for det bredder jo markedet litt voldsomt.
I dag følges videoene hans av seere fra hele verden.
Sa opp kontorjobben
I flere år kombinerte Nyland YouTube med vanlig jobb. Etter hvert vokste kanalen så mye at han valgte å satse fullt.
Rundt 2018 tok han steget og forlot kontorlivet.
Han forteller at det ikke bare handlet om penger, men om å gjøre det han virkelig brenner for.
Interessen for elbiler og testing av ny teknologi ble etter hvert en fulltidsjobb.
Konkurransen har blitt tøffere
Selv om elbilinteressen fortsatt er stor, mener Nyland at det er langt vanskeligere å skape de samme seertallene som tidligere.
I dag finnes det langt flere YouTube-kanaler som tester biler, og Tesla er ikke lenger den eneste spennende elbilprodusenten på markedet.
Samtidig peker eksperter på at konkurransen mellom bilmerkene er tøffere enn noen gang.
Likevel fortsetter Tesla-Bjørn å produsere innhold i høyt tempo. Med rundt 4.600 videoer publisert siden starten har han i snitt lagt ut mer enn én video hver eneste dag i over ti år.
Og én type video er fortsatt favoritten blant seerne:
1000-kilometer-testene, der han setter elbiler på prøve gjennom lange kjøreturer for å måle både rekkevidde og ladehastighet.
