Eivind Skår Ertesvåg 
Den gamle bilen hadde stått forlatt på gata i flere tiår. Rusten hadde tatt over, delene smuldret bort – og mange mente løpet var kjørt. Men eieren nektet å gi slipp på sin kjære klassiker fra 1950.
Etter år med forfall og forvitring bestemte han seg endelig for å gi bilen et nytt liv. Det som fulgte, skulle bli et restaureringsprosjekt som fikk bilentusiaster over hele verden til å måpe.
Bilen, en ekte veteran fra 50-tallet, hadde stått utendørs i årevis. Været hadde gjort sitt – karosseriet var dekket av rust, og metallbitene knaket bare man rørte dem.
– Det var et trist syn, fortalte eieren ifølge lokale medier. – Men jeg klarte ikke tanken på å la den forsvinne for alltid, skriver eieren som publiserte bilder av bilen på Drive 2.
Likevel fantes det et lite håp. Dokumentene var bevart i perfekt stand, og dermed kunne bilen fortsatt registreres og gjenoppstå i all sin fordums prakt.
Bilen ble fraktet på lastebil flere tusen kilometer for å nå verkstedet som skulle redde den. Der startet demonteringen – bit for bit. Mange deler var helt ødelagt, så eieren måtte reise land og strand rundt for å finne originale reservedeler.
– Jeg visste det kom til å koste mye, men dette var aldri et prosjekt for penger. Det var et prosjekt for sjelen, fortalte han.
Først måtte alt rust fjernes ved hjelp av sandblåsing. Uten dette ville restaureringen vært meningsløs. Deretter begynte arbeidet med å bygge bilen opp igjen – langsomt, møysommelig og med ekstrem presisjon.
Da karosseriet endelig var klart, gjensto valget av farge. I stedet for å gå for den opprinnelige fargen, falt valget på en elegant hvit nyanse. Resultatet? En tidløs og glitrende skjønnhet som kombinerte 50-tallsnostalgi med moderne stil.
Kromelementene, som var selve kjennetegnet på datidens biler, ble restaurert med kirurgisk nøyaktighet. Hver list, hvert emblem – alt ble satt tilbake akkurat slik det var ment å være.
Inne i bilen ventet enda flere utfordringer. Setene måtte trekkes på nytt, dashbordet restaureres, og cabriolettaket rekonstrueres – nesten uten teknisk dokumentasjon.
– Taket var helt ødelagt. Treverket var pulver, og metallet rustet i stykker. Vi måtte rett og slett bygge alt fra bunnen av, fortalte en av mekanikerne.
Etter måneder med arbeid sto bilen ferdig – og resultatet tok pusten fra alle som så den. Den gamle, rustne vraket hadde blitt forvandlet til en glitrende juvel – tro mot originalen, men frisk som ny.
Denne typen restaurering er sjelden, ikke minst fordi det krever både lidenskap, tid og store summer. Men for eieren var det verdt hver eneste time.
– Når jeg ser på den nå, tenker jeg at jeg ikke reddet en bil – jeg reddet et stykke historie, sier han.