Anne C. Olsen 
I samarbeid med politiet har en kjøreskole i Japan tatt et drastisk grep i kampen mot promillekjøring: De lar nå sjåfører drikke før de setter seg bak rattet.
Det er trafikkskolen Chikushino i Fukuoka som nylig lanserte et tilbud om fyllekjøring i kontrollerte former. Ifølge den engelske avisa The Guardian er tilbudet en del av en kampanje der politiet i Japan ønsker å overbevise bilister til aldri å drikke og kjøre. Initiativet ble lansert i forbindelse med at det var 17 år siden tre barn på fire, tre og ett år fra Fukuoka døde etter at familiebilen de kom kjørende i ble truffet av en fyllekjører.
Deltagerne i eksperimentet besto av en person som drakk og kjørte – og en annen edru passasjer som observerte. Førerne ble først bedt om å kjøre gjennom tre veistrekninger – en «slalåmbane», en S-sving og en rekke krappe svinger – mens de var edru. Deretter skulle de prøve samme øvelsen i ruspåvirket tilstand.
Alkometertesten som ble tatt av en av de ruspåvirkede sjåførene viste at hun hadde 0,30 mg alkohol per liter pust – noe som er det dobbelte av lovlig grense i Japan på 0,15 mg. Det tilsvarer en promille på 0,3. Nettstedet Promille.no, forteller at ved en promille mellom 0,3 og 0,59 opplever folk mild eufori, en følelse av velbehag, avslapping, og man blir gjerne pratsom og får reduserte hemninger.
Til tross for at hun hadde kalde hender, økt hjertefrekvens og rødt ansikt mente sjåføren at hun var i stand til å kjøre bil. Den edru passasjeren mente at sjåførens selvtillit slettes ikke var på sin plass. Passasjeren opplevde en ubehagelig kjøretur, der den ruspåvirkede sjåføren gjentatte ganger akselererte og sakket unødvendig ned langs en rett veistrekning. Sjåføren kom seg gjennom slalåmbanen, men ble stanset av kjøreskolen før hun skulle ta S-svingen.
Til sjåførens overraskelse fortalte Kubota henne at hun hadde gått inn i en sving med høyere hastighet etter å ha drukket, og på et tidspunkt hadde forvillet seg inn i motsatt kjørefelt.
– Selv om drikking svekker ferdighetene folk trenger for å kjøre bil, for eksempel kognitiv kapasitet, dømmekraft og det å bedømme kjøretøys manøvreringsevne, antar sjåføren at de kjører trygt – det er det som er så skummelt med promillekjøring, sier en representant fra kjøreskolen.