Eivind Skår Ertesvåg 
Er elbilen virkelig det beste alternativet på lange reiser – eller er dieselbilen fortsatt det klokeste valget for deg som kjører langt og ofte? Et spansk journalistteam ville finne ut nettopp det, og satte seg bak rattet på to Tesla-modeller for å teste elbilens ytelse og kostnader på langtur.
Resultatet? Elbilen gjør mye riktig – men diesel troner fortsatt øverst på motorveien.
Det er det teknologinettstedet Xataka som omtaler turen, som gikk fra Berlin til Madrid – en strekning på rundt 2500 kilometer.
Teamet kjørte både Tesla Model Y og Model 3 Long Range, og la ut på reisen med åpne sinn. Komforten var det lite å utsette på, og ladestoppene ble brukt effektivt til kaffepauser og dobesøk.
Men det store spørsmålet var: Hva koster det egentlig?
Ved å sammenligne strømregningen fra Teslas egne hurtigladere med offisielle drivstoffpriser fra EU, fikk journalistene et tydelig svar:
– En dieselbil med forbruk på 18,18 km/l ville vært 53,62 euro billigere enn elbilen på samme strekning – altså rundt 400 norske kroner.
Om de derimot hadde kjørt en bensinbil med 14,3 km/l, ville elbilen vært ca. 1020 kroner billigere.
Men tallene lyver litt
Det er likevel viktig å merke seg at journalistene kun brukte Teslas Superchargere – som er blant de dyrere alternativene. Hadde de brukt billigere nattlading eller saktere ladere, kunne regnestykket fort sett annerledes ut.
Dessuten peker ekspertene på at dieselbiler har høyere vedlikeholdskostnader over tid, og at miljøregnskapet selvsagt også spiller inn.
Diesel best på langtur – foreløpig
Konklusjonen? Dieselbilen er fortsatt raskest og billigst på langkjøring – i hvert fall hvis man kun ser på tid og penger her og nå. Men elbilen nærmer seg – og vinner på andre områder som vedlikehold, miljø og teknologi.
– Valget av bil handler derfor mest om kjøremønster og livsstil, skriver Xataka.