Den sitter rett over hodet ditt, gjerne ved siden av leselyset og luftventilen. Ett trykk – og kabinpersonalet får beskjed. Men når bør du egentlig bruke knappen? Mange flypassasjerer ser ut til å behandle den som en snarvei til kaffe, vann eller en ny drink. Det er ikke nødvendigvis det den er ment for. Kabinpersonalet bruker først og fremst knappen som et signal om at en passasjer trenger hjelp.
SAS understreker overfor DinSide at kabinansatte jobber under tidspress, og at serveringen om bord er planlagt rundt andre oppgaver.
Ikke en knapp for å bestille neste drink
Det finnes ikke et generelt forbud mot å trykke på knappen for småting. Men rådet fra flere kabinansatte og fagforeninger er å bruke sunn fornuft.
Sara Nelson, president i den amerikanske Association of Flight Attendants-CWA, har tidligere vært svært tydelig på hva knappen ikke bør bli.
– Ikke tenk på calling-knappen som vodka-tonic-knappen din, har Nelson sagt til The Points Guy.
Poenget er enkelt: Kabinpersonalet kan tolke et kall som at noen faktisk trenger assistanse. Derfor er det lite heldig om knappen stadig brukes for å få påfyll av drikke når serveringsvognen uansett kommer gjennom kabinen.
Dette er gode grunner til å trykke
Knappen er der nettopp fordi passasjerer noen ganger trenger hjelp uten å kunne eller burde forlate setet.
Det kan for eksempel være aktuelt dersom du blir dårlig, oppdager noe som kan være et sikkerhetsproblem, trenger nødvendig assistanse eller ikke uten videre kan komme deg ut fra plassen din.
For passasjerer med nedsatt bevegelighet kan den være særlig viktig. SAS omtaler selv call-knappen som en måte å be om assistanse på i sine transportvilkår, og opplyser at ansatte skal følge ekstra opp passasjerer som ikke er i stand til å bruke den.
Har noe ved selve setet sluttet å fungere – for eksempel en lampe som ikke lar seg slå av – kan det også være naturlig å varsle kabinpersonalet.
Én situasjon bør du være ekstra forsiktig i
Når flyet er i avgang, landing eller kraftig turbulens, er kabinpersonalet først og fremst der for sikkerheten.
Er «fest setebeltet»-skiltet tent på grunn av turbulens, kan også de ansatte ha fått beskjed om å sette seg og feste beltet.
Da bør ikke en bagatell være grunnen til at noen må reise seg.
En reell nødsituasjon er selvsagt noe annet.
Det er også verdt å huske at kabinansattes hovedoppgave ikke er servering. De er sikkerhetspersonell, selv om mat, drikke og service er den delen av jobben passasjerene kanskje legger mest merke til.
Kabinansatte har selv bedt passasjerene bruke knappen
Det finnes samtidig en viktig nyanse: Du skal ikke være redd for selve knappen.
Sosialnytt skrev tidligere i sommer om flyvertinne Nora Smestads råd til flypassasjerer. Hun fortalte at enkelte passasjerer fysisk napper eller tar på kabinpersonalet for å få oppmerksomhet.
Hennes råd var heller å bruke knappen over setet – én gang – fremfor å hamre på den eller ta på den ansatte.
Det illustrerer egentlig forskjellen ganske godt: Knappen er laget for å få kontakt når du trenger det. Den er ikke ment som en personlig kelnerknapp.
Sitter du innerst, kan situasjonen være annerledes
Det finnes også tilfeller der det kan være langt mer naturlig å trykke.
Sitter du ved vinduet på en lang flytur, med to sovende mennesker mellom deg og midtgangen, kan det være unødvendig å vekke hele raden dersom du faktisk trenger hjelp.
Det samme gjelder foreldre med små barn eller passasjerer som av ulike grunner har problemer med å bevege seg rundt i kabinen.
Her bør man ikke være redd for å be om nødvendig hjelp.
SAS har egne ordninger for passasjerer som trenger assistanse og anbefaler at behov som er kjent på forhånd meldes inn før reisen.
Det handler mest om folkeskikk
Det finnes altså ingen enkel regel som sier at du «aldri» skal trykke på knappen.
Det handler mer om hvorfor du gjør det.
Trenger du faktisk hjelp? Bruk den.
Har du små barn på fanget, dårlig bevegelighet eller et problem ved setet som du ikke kan løse selv? Da er knappen nettopp en måte å få kontakt med kabinpersonalet på.
Men dersom du bare ønsker en ny brus mens serveringen allerede er på vei gjennom kabinen, er det som regel bedre å vente.
Og kanskje viktigst av alt: Ikke napp en flyvertinne i uniformen for å få oppmerksomhet. Der finnes det faktisk en knapp til formålet.
Vi har også tidligere skrevet om ting en erfaren flyvertinne selv unngår når hun er flypassasjer, blant annet av hygieniske årsaker.
