in ,

Glatt på veien? Senk farten mer enn du tror du bør

– Mange opplever farlige situasjoner når bakken dekkes av et tynt islag. Underkjølt regn er vanskelig å oppdage og vrient å manøvrere på, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Over 40 prosent har opplevd at det de trodde var vann på veien, viste seg å være is, viser en undersøkelse utført av Norstat for NAF.


Les også: Sjekk dette før høstmørket kommer

– Glatt føre er utfordrende, spesielt underkjølt regn. Når regndråpene fryser til is med en gang de treffer bakken, blir hele veibanen glatt som en skøytebane. De samme føreforholdene får vi når regn har frosset på bakken over natten, sier Sødal.

Er du usikker på føret, må du vurdere å la bilen stå, råder han.

Les også: Mange kjører på sommerdekk i snøvær

Når du kjører på glatt og isete føre er det viktig å teste veigrepet, men pass på at det ikke er biler rett bak eller mot deg.

Mister du kontrollen eller oppdager en fare for sent – husk å ha begge hendene på rattet, styr og brems alt du kan.

Les også: Det foregår 140.000 ruspåvirkede kjøreturer hver eneste dag i Norge

– Du skal bremse hardt, og ikke slippe opp selv om du hører det bråker og rister fra ABS-en, rådgir Sødal.

Mange har flere førerstøttesystemer i bilen, og de er der for å hjelpe deg til å få tilbake kontrollen på bilen. Men husk: Er farten for stor, kan ikke elektronikken redde deg.

Les også: På glatte veier bør du gjøre dette med el-bilen din for å slippe å skli av veien

Kjører du i byhastigheter, altså 30-50 km/t, og øker farten bare 10 km/t vil du omtrent doble bremselengden.

–Få ned farten i tide og mer enn du tror holder. Det øker muligheten for å styre unna og begrenser skaden ved det sammenstøt, avslutter Nils Sødal.

Lik oss på Facebook
Følg oss på Instagram

Gerhard Helskog

Gerhard Helskog slutter i TV 2 på grunn av sykdom: – Det finnes ingen kur

Her har de oftest hvit jul