– Holdningene til fart skremmer meg: 2 av 3 synes det er greit å bryte fartsgrensa.
Tallene burde få alle til å stoppe opp. I fjor økte antallet omkomne i trafikken med hele 27 prosent. Samtidig viser en fersk undersøkelse at et flertall av norske bilister mener det er greit å bryte fartsgrensa.
Det bekymrer forsikringsbransjen – og særlig når utviklingen rammer unge hardest.
Flertallet mener det er greit å kjøre for fort
I en landsomfattende undersøkelse gjennomført av Norstat for Frende Forsikring, svarer 63 prosent av bilistene at fartsgrensa kan brytes.
17 prosent mener det er greit å kjøre over fartsgrensa så lenge det «føles trygt», mens hele 46 prosent sier det er ok å ligge opptil 10 km/t over grensa. Bare 37 prosent svarer at fartsgrensa aldri bør brytes.
Samtidig innrømmer 78 prosent at de faktisk har kjørt for fort.
Fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge, legger ikke skjul på at tallene uroer ham.
– Vi vet at fart dreper. Mange har holdninger til fartsgrensa som skremmer meg.
– Det gamle rådet er bare tull
Mange bilister trøster seg med en gammel «sannhet»: at speedometeret alltid viser for høy fart. Det mener Ytre-Hauge er en farlig misforståelse.
– Mange har nok hørt at speedometeret viser ti kilometer mer enn faktisk fart, men det gamle rådet er bare tull. Noen biler viser reell fart, og dette kan du ikke gamble på.
Ifølge EU-regler har ikke biler lov til å vise for lav fart. Det betyr at den reelle farten aldri er høyere enn det speedometeret viser – men den kan være helt lik.
Unge rammes hardest
Tall fra Statens vegvesen viser hvor alvorlig situasjonen er. I 2025 omkom 111 personer i trafikken i Norge – 24 flere enn året før.
Særlig bekymringsfull er utviklingen blant unge.
– 23 mennesker under 24 år omkom i fjor. Det er bare tragisk. Vi vet at mange unge eksperimenterer med fart, samtidig som de har mindre erfaring bak rattet, sier Ytre-Hauge.
Vegvesenets ulykkesanalyser peker på høy fart, rus, uoppmerksomhet og risikoadferd som gjentagende årsaker i dødsulykker.
Disse fylkene bryter fartsgrensa mest
Undersøkelsen viser også store geografiske forskjeller i holdninger til fart:
Innlandet – 77 prosent
Telemark – 75 prosent
Akershus – 71 prosent
Vestfold – 70 prosent
Trøndelag – 68 prosent
Oslo – 63 prosent
Møre og Romsdal – 63 prosent
Vestland – 62 prosent
Rogaland – 61 prosent
Agder – 57 prosent
Østfold – 56 prosent
Nordland – 51 prosent
Troms – 51 prosent
Finnmark – 41 prosent
Buskerud – 41 prosent
– Ingen tror det skal skje dem
Mange ulykker skjer i situasjoner der sjåføren føler full kontroll. Nettopp derfor er holdninger til fart så avgjørende.
Fartsgrensene er ikke satt tilfeldig. De er et resultat av vei, sikt, kryss, myke trafikanter – og marginene som skal redde liv når noe uforutsett skjer.
Tallene fra i fjor viser med all tydelighet hva som står på spill.