Onsdag var norsk politikk satt til side mens landet tok farvel med Kong Harald. Men bare timer etter gravferden var den politiske kampen i gang igjen.
Frp-leder Sylvi Listhaug vil nå samle Stortinget til et ekstraordinært møte.
Årsaken er prisene på bensin og diesel.
Målet hennes er klart: Hun vil få på plass nye avgiftskutt på drivstoff ut året.
Vil samle Stortinget før 2. oktober
Onsdag kveld sendte Listhaug brev til stortingsgruppene i Høyre, Senterpartiet og Kristelig Folkeparti.
Hun ønsker å vite om de tre partiene vil støtte Frps ønske om å hasteinnkalle Stortinget.
Det er ingen tilfeldighet at akkurat disse partiene får brevet.
Frp, Høyre, Sp og KrF sto sammen da Stortinget i vår vedtok det midlertidige avgiftskuttet.
– Målet er å vedta gjeninnføring av avgiftskuttene på diesel og bensin ut året, sier Listhaug i Frps pressemelding.
Hun ønsker at Stortinget skal samles før den offisielle åpningen 2. oktober.
Derfor ble drivstoffet dyrere igjen
Bakgrunnen finner vi flere måneder tilbake.
I slutten av mars vedtok Stortinget å sette veibruksavgiften på drivstoff til null. Finansdepartementet opplyste den gang at endringen fra 1. april tilsvarte en avgiftsreduksjon på 4,41 kroner per liter bensin og 2,85 kroner per liter diesel, inkludert merverdiavgift.
Men kuttet var midlertidig.
Stortingets vedtak gjaldt bare frem til 1. september 2026. Etter dette kom de ordinære avgiftene tilbake.
Frp mener dette nå merkes kraftig ved pumpene. Partiet viser til at diesel enkelte steder i landet har passert 30 kroner literen denne uken.
Forsøkte allerede før sommeren
Dette er heller ikke første gang Frp forsøker å få avgiftskuttene forlenget.
Partiet fremmet før sommeren forslag om å videreføre kuttet etter 1. september, men fikk ikke flertall. Allerede i august varslet Listhaug at Frp kunne komme til å forsøke å få Stortinget hasteinnkalt dersom avgiftene kom tilbake.
Nå gjør hun alvor av varslet.
Spørsmålet er om hun får med seg nok av partiene som sto sammen i vår.
Kan Stortinget faktisk hasteinnkalles?
Det ekstraordinære grepet er heller ikke ukjent i denne saken.
Da avgiftskuttene ble vedtatt i mars, skjedde behandlingen svært raskt. Forslaget ble fremmet 25. mars, og Stortinget bestemte samme dag at det skulle hastebehandles allerede dagen etter.
Nå ønsker Frp på nytt en behandling uten å vente til Stortingets ordinære åpning.
Om Listhaug får ønsket sitt oppfylt, avhenger imidlertid av den videre politiske støtten.
Dermed kan drivstoffprisene bli blant de aller første store politiske stridsspørsmålene når den ordinære politiske debatten nå kommer i gang igjen etter Kong Haralds bortgang og gravferd.
