Det skulle bare være en kort tur på vennens elsparkesykkel. Sekunder senere lå Lucas bevisstløs i en grøft.
Da han våknet, så han at begge armene sto i unaturlige vinkler. Kjeven og nesen var brukket, en tann var skadet, og 13-åringen hadde fått hjernerystelse og store skrubbsår.
Nå advarer både Lucas, moren og svensk helsepersonell andre familier mot å undervurdere hvor alvorlige ulykkene kan bli.
Mistet kontrollen i bakken
Ulykken skjedde sommeren 2025, da Lucas var 12 år gammel. Han hadde fått prøve elsparkesykkelen til en venn og kjørte nedover en bakke da kjøretøyet plutselig begynte å rykke ukontrollert.
Deretter ble alt svart.
Lucas våknet alene i en grøft. Da han oppdaget de skjeve armene, fikk han panikk. På et vis klarte han å komme seg hjem til moren Manja Buitenweg.
Synet som møtte henne, har brent seg fast.
Sønnen var dekket av blod, og armene hang i forskjellige retninger.
– Jeg husker det nøyaktig. Jeg kommer aldri til å glemme det, forteller hun til den svenske avisen Aftonbladet.
Måtte spise flytende i fire uker
Lucas ble liggende på sykehus i flere dager.
Undersøkelsene viste at begge armene var brukket. Det samme var kjeven og nesen. I tillegg hadde han fått hjernerystelse, skader på en tann og omfattende skrubbsår.
Fordi kjeven måtte opereres, kunne han bare få i seg flytende næring i fire uker.
Legene mente hjelmen han brukte, trolig hadde begrenset skadene. Likevel ventet en lang rehabilitering før han igjen kunne bevege seg som normalt.
I dag tør Lucas både å sykle og bruke en vanlig sparkesykkel. På en elektrisk sparkesykkel har han ikke stått siden ulykken.
– Å kjøre den er nok det dummeste jeg har gjort, sier han.
Sykehusene ser stadig flere skadde barn
Lucas er langt fra alene.
Ansatte ved svenske akuttmottak forteller at de møter stadig flere barn med skader etter elsparkesykkelulykker. Noen av pasientene er bare sju år gamle.
Skadene varierer fra sår og armbrudd til alvorlige ansiktsbrudd, hjerneblødninger og livstruende hodeskader. Barn kan også få indre skader dersom styret treffer magen med stor kraft.
Intensivsykepleier Catrine Wenger mener kjøretøyene er dårlig tilpasset barn. Styret kan være for høyt, mens små hjul, rask akselerasjon og et høyt tyngdepunkt gjør dem vanskeligere å manøvrere.
– Vi kan ikke ha denne utviklingen, sier hun.
Svenske myndigheter registrerte sju dødsfall og 6.624 skadde i elsparkesykkelulykker i 2025. Antallet ulykker økte med rundt 38 prosent fra året før, og unge er blant dem som oftest blir skadet.
LES OGSÅ: Over 500 alvorlige ulykker på tre år – leger vil ha påbud om hjelm.
Ønsker aldersgrense og hjelmpåbud
I Sverige regnes en elsparkesykkel som sykkel dersom den har en maksimal hastighet på 20 kilometer i timen og en motoreffekt på høyst 250 watt.
Barn under 15 år må bruke hjelm, men det finnes ingen generell nedre aldersgrense. Det er heller ikke tillatt å kjøre med passasjer.
Helsepersonellet som uttaler seg i saken, mener Sverige bør vurdere både aldersgrense og hjelmpåbud for alle. De ber samtidig foreldre tenke nøye gjennom om barnet har modenheten og trafikkforståelsen som kreves.
LES OGSÅ: Artist døde etter ulykke på elsparkesykkel.
Lucas har én tydelig beskjed
For moren er det fortsatt vanskelig å se barn komme kjørende i høy fart. Da ser hun for seg sønnens blodige ansikt og armene som hang ned langs siden.
Lucas håper historien hans kan få andre unge til å beskytte seg.
– Bruk hjelm, selv om det ser rart ut. Den kan redde livet ditt en dag.
