Eivind Skår Ertesvåg 
Minusgradene har virkelig bitt seg fast flere steder i landet, og mange nordmenn har fått merke at det ikke bare er kroppen som protesterer når gradestokken stuper. Også bilen får det tøft når kulda slår til for fullt.
Ifølge Frende Forsikring er det en klar økning i biltrøbbel når det blir sprengkaldt – og det er ikke nødvendigvis de bilene folk flest tror.
– Det er ikke bare vi som fryser
Motorfagsjef Roger Ytre-Hauge i Frende Forsikring sier at kuldeperioder alltid fører til ekstra pågang.
– Det er ikke bare vi mennesker som kjenner på kulda nå. Det gjør bilene også. Hver gang det blir sprengkaldt, merker vi at mange bileiere får problemer.
Startvansker, flatt batteri og frosne låser er blant de vanligste årsakene til at bilister må ringe etter hjelp.
Dette er de vanligste problemene i kulda
Når temperaturen kryper langt under null, er det spesielt noen klassiske problemer som går igjen. Mange opplever at bilen rett og slett nekter å starte, ofte på grunn av batteriet. Frosne vinduer og dørlåser skaper frustrasjon, og på elbiler kan ladeluker fryse fast.
I tillegg øker risikoen for utforkjøringer og småuhell betraktelig når veiene blir glatte.
Disse bilene sliter mest
Det er en seiglivet myte at elbiler er de som har størst problemer i kulda. Ifølge Frende stemmer ikke det helt.
– Eldre fossilbiler får mest problemer når det blir kaldt. Biler som er eldre enn ti år er klart overrepresentert. Det er ofte startproblemer eller batteritrøbbel, forklarer Ytre-Hauge.
Elbiler får riktignok også utfordringer, men av en litt annen type. Kortere rekkevidde, tregere lading og frosne ladeluker er de vanligste plagene.
Småkjøring kan gjøre vondt verre
Kulde kombinert med korte kjøreturer er ekstra belastende for bilen. Setevarmer, varme i rutene og lite kjøring gjør at batteriet aldri får ladet seg skikkelig opp.
– Ta bilen med på en lengre tur innimellom, slik at 12-voltsbatteriet får ladet seg ordentlig. Det er helt avgjørende for at bilen skal starte, sier motorfagsjefen.
– Ikke vask bilen nå
Mange tror det er lurt å ta bilen i vaskehall når den er full av veisalt, men i sprengkulda kan det gjøre mer skade enn nytte.
– Bilen blir ikke helt tørr, selv etter vask. Vann legger seg i låser og rundt vinduer, og når det fryser, får du fort problemer. Vent heller med bilvasken til det blir mildere, råder Ytre-Hauge.
Når bør du la bilen stå?
Sikkerheten kommer alltid først, understreker Frende.
– Er det glatt og farlig føre, bør du holde deg hjemme. Din egen sikkerhet er viktigere enn at bilen ikke fryser. Er forholdene gode, kan det likevel være smart å få kjørt og varmet bilen litt.
Vær forberedt på ventetid
Når kulda er som verst, får redningstjenestene mange henvendelser samtidig. Da må de prioritere.
– De som står fast langs veien får hjelp først. Har du startproblemer hjemme, kan det bli litt venting. Ha ekstra klær, spade og noe varmt i bilen dersom du legger ut på tur, sier Ytre-Hauge.