Mia Gundersen opplever at elsparkesyklene skaper stadig mer uro i nærområdet på Holtet i Oslo. Nå etterlyser skuespilleren og artisten mer kontroll etter det hun beskriver som høy fart, flere personer på samme sparkesykkel og sykler som blir liggende på fortau og i grøfter. For Gundersen er bekymringen også personlig. I 2022 ble hun selv kjørt ned i en ulykke med elsparkesykkel i Oslo sentrum.
– Kjører som gale
Det var etter Reality Awards at Nordstrands Blad møtte Gundersen. Men på den røde løperen var det verken priser eller kjendisliv hun først og fremst ønsket å snakke om.
Hun ville rette oppmerksomheten mot forholdene hjemme på Holtet.
– Ungdom, og for så vidt voksne, kjører som gale. Opp og ned bakken hvor jeg bor kommer de i hopetall. Sparkesyklene ligger slengt på fortauene, slengt utenfor butikker og slengt i grøfta. Det kan ikke fortsette sånn, sier Gundersen til Nordstrands Blad.
Hun stiller spørsmål ved om bruken kan reguleres strengere, og trekker særlig frem høy fart og tilfeller der flere kjører på samme elsparkesykkel.
Problemstillingen diskuteres også andre steder i landet. Sosialnytt har tidligere skrevet om at Bergen har innført rundt 150 kjøreforbudssoner for utleie-elsparkesykler ved skoler og barnehager.
Ble selv kjørt ned
Gundersens engasjement kommer også etter en ubehagelig opplevelse hun selv hadde i 2022.
Hun kjørte da elsparkesykkel i Oslo sentrum da hun ble påkjørt bakfra. Gundersen fortalte den gang at hun så blodet renne og ble svimmel.
På legevakten fikk hun ifølge Nordstrands Blad beskjed om at en sene i foten hadde røket. Hun måtte også sy etter ulykken.
Opplevelsen gjorde henne svært bevisst på hvor sårbar man kan være på en elsparkesykkel.
Politiet beslagla over 14 elsparkesykler
Gundersen mener mer kontroll kan være en del av løsningen.
Før sommeren gjennomførte politiet, sammen med blant andre Statens vegvesen, en større kontroll på Holtet over flere dager.
Ifølge Nordstrands Blad ble over 14 elsparkesykler beslaglagt og inndratt. Felles for dem var at de kunne kjøre fortere enn tillatt hastighet. Flere førere ble i tillegg tatt for å kjøre to personer på samme sparkesykkel.
For dette oppgir avisen at boten er 3000 kroner.
Politiet varsler nå at det kommer flere kontroller utover høsten, men vil ikke fortelle på forhånd hvor eller når de skal gjennomføres.
Flere kommuner forsøker samtidig ulike grep for å redusere konfliktene mellom gående og elsparkesyklister. I Lillestrøm har formannskapet gått inn for å forby elsparkesykler på utvalgte fortau.
– Gangveiene blir jo som en bilvei
For Gundersen handler det ikke bare om hennes egen opplevelse. Hun trekker også frem barn og unge som bruker elsparkesykler, og foreldrene som skal forholde seg til trafikken.
Hun mener utviklingen har gjort enkelte gangveier langt mer krevende for dem som ferdes der.
– Gangveiene blir jo som en bilvei, advarer hun.
Nå håper hun altså på mer kontroll i nærområdet – og at det kan bli mindre av både uvettig kjøring og henslengte elsparkesykler.
