Fra og med 15. februar har nye bøtesatser trådt i kraft i Norge. Det betyr én ting: Det har blitt dyrere å bryte trafikkreglene.
Oppjusteringen er politisk bestemt og følger utviklingen i konsumprisindeksen fra 2025 til 2026. Med andre ord – akkurat som mye annet har blitt dyrere, gjelder det nå også bøtene.
Og noen av satsene får det til å svi skikkelig i lommeboka.
25 km/t for fort? Det koster over 13.000 kroner
Det er spesielt fartsovertredelser som merkes.
Kjører du 5 km/t for fort i en sone på 60 km/t eller lavere, må du ut med 1.250 kroner.
Men hopper du opp til 25 km/t over fartsgrensen i en 50- eller 60-sone, snakker vi plutselig 13.450 kroner i bot.
Og det stopper ikke der.
Kjører du 35 km/t for fort i en 70-sone, havner boten på 16.050 kroner. Enda verre blir det på motorvei: Ligger du mellom 36 og 40 km/t over fartsgrensen der grensen er 90 km/t eller høyere, må du betale 16.700 kroner.
Det er med andre ord ikke rom for «bare litt for fort» lenger.
Rødt lys? 10.750 kroner
Det er heller ikke billig å ignorere trafikklysene.
Ifølge de nye satsene koster det 10.750 kroner dersom man kjører på rødt lys – enten det er fast eller blinkende rødt.
Samme beløp gjelder hvis du holder for kort avstand til bilen foran deg.
Politiet: Handler om sikkerhet
Bøtesatsene ble nylig offentliggjort av Utrykningspolitiet via sosiale medier.
Politiet understreker at hensikten ikke er å irritere bilister, men å bedre trafikksikkerheten.
De nye satsene gjelder fra 15. februar 2026 – og er allerede i bruk.
Små feil kan bli dyre
Det gjelder ikke bare fart og rødt lys. Det har også blitt dyrere å:
• Kjøre i kollektivfelt uten tillatelse
• Parkere ulovlig
• Glemme blinklys
• Bryte andre grunnleggende trafikkregler
Summen av dette er tydelig: Trafikkbrudd skal merkes.
Så neste gang du vurderer å «bare ta en kjapp snarvei» eller trykke litt ekstra på gassen i en forbikjøring – kan det være greit å tenke seg om én gang til.