Eivind Skår Ertesvåg 
Den norske regjeringen intensiverer nå innsatsen mot potensielt skadelige produkter fra den kinesiske nettgiganten Temu.
Dette skjer etter at Miljødirektoratet avdekket ulovlig høye nivåer av farlige kjemikalier i flere av selskapets varer.
Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen understreker viktigheten av trygge handelsvarer i Norge:
– Vi kan ikke godta salg og markedsføring av produkter som kan være skadelige for folk, sier Eriksen til TV 2.
Han har derfor instruert Miljødirektoratet om å øke antallet stikkprøvekontroller av varer fra slike netthandelsplattformer for å avdekke regelbrudd.
I en nylig kontroll aksjonerte Miljødirektoratet mot 13 produkter fra Temu, inkludert sandaler, smykker og barnerangler. Resultatene var alarmerende: Åtte av produktene inneholdt farlige stoffer som ftalater, klorparafiner, bly og kadmium i mengder over tillatte grenseverdier.
Et armbånd inneholdt hele 88 prosent kadmium, et metall kjent for sin akutte og kroniske giftighet. Kadmium kan skade lever, lunger, nyrer og skjelett, og er klassifisert som kreftfremkallende. Spesielt bekymringsfullt er det at barn kan få i seg dette stoffet ved å putte slike smykker i munnen.
Ftalater og klorparafiner, som ble funnet i blant annet plastsandaler til barn, er kjent for å påvirke hormonsystemet og reproduksjonsevnen hos både mennesker og dyr. Disse stoffene brytes ikke ned i naturen og akkumuleres i næringskjeden, noe som utgjør en betydelig miljøtrussel.
Eriksen påpeker at ansvaret ligger hos de som selger produktene til det norske markedet:
– Det er de som selger produktene til det norske markedet som er ansvarlige for at de følger lovene, og at produktene er trygge. Dessverre er det ikke alle som tar dette tilstrekkelig på alvor, sier han.
Denne situasjonen er ikke unik for Norge. EU har nylig annonsert strengere tollkontroller på pakker fra Kina, spesielt rettet mot nettbutikker som Temu og Shein, for å hindre innførsel av ikke-kompatible, usikre og falske produkter. Tiltakene inkluderer økt markedsovervåking og testing av nasjonale tollmyndigheter i EUs 27 medlemsland, skriver The Guardian.