NAF varsler elbil-smell etter nyttår: – Mye å spare

Det kan bli dyrt å vente til etter nyttår dersom du planlegger å kjøpe ny elbil. NAF har regnet på hva avgiftsendringene kan bety – og for flere populære modeller kan forskjellen nærme seg 40.000 kroner. Men det er ikke nødvendigvis dagen du bestiller bilen som blir avgjørende. NAF peker på tidspunktet bilen blir registrert. Dermed kan leveringstiden få stor betydning for lommeboken.

Følg Sosialnytt på Google

NAF: Sjekk leveringstiden nå

I 2026 er de første 300.000 kronene av kjøpesummen på en ny elbil fritatt for merverdiavgift. Det var en kraftig innstramming fra 2025, da grensen var 500.000 kroner.

Også i 2027 ligger det an til en ny innstramming.

Stortinget har bedt regjeringen senke grensen med ytterligere 150.000 kroner i statsbudsjettet for 2027, forutsatt godkjenning fra EFTAs overvåkingsorgan ESA. Regjeringen hadde opprinnelig varslet at momsfritaket skulle fjernes helt fra 2027.

NAF tar i sine nye beregninger utgangspunkt i en grense på 150.000 kroner.

Det kan gi en betydelig prisforskjell for den som står foran et bilkjøp.

– Skal du kjøpe ny bil, kan det være mye å spare på å få bilen registrert før nyttår. Derfor bør du sjekke både pris og leveringstid nå. For det er tidspunktet bilen registreres som avgjør hvor mye moms du må betale, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF, i en pressemelding.

Regner med 37.500 kroner mer i moms

Dersom grensen reduseres fra 300.000 til 150.000 kroner, betyr det isolert sett opptil 37.500 kroner mer i moms på en elbil.

Har bilen ekstrautstyr som også omfattes, kan utslaget bli større.

NAF understreker samtidig at dette ikke betyr at alle bilene faktisk blir nøyaktig 37.500 kroner dyrere hos forhandleren. Importører og bilprodusenter bestemmer prisene selv og kan velge å ta hele eller deler av avgiftsøkningen på egen kappe.

NAFs erfaring fra forrige avgiftsendring tyder imidlertid på at bilkjøperne ikke bør regne med det.

Organisasjonen undersøkte 26 bilmodeller da momsgrensen ble redusert fra 500.000 til 300.000 kroner i 2026. Ifølge NAF valgte bare åtte av de 26 importørene å kompensere for hele eller deler av momsøkningen.

Så mye dyrere kan populære elbiler bli

NAF har tatt utgangspunkt i startprisene på de ti mest solgte bilmodellene hittil i 2026 og lagt til den beregnede momsøkningen.

Regnestykket ser slik ut dersom resten av prisen holdes uendret:

Dette er beregninger, ikke varslede priser fra bilprodusentene. NAF understreker selv at de faktiske prisene først blir kjent nærmere årsskiftet.

For eksempel er forskjellen i NAFs regnestykke 37.440 kroner for Tesla Model Y og 37.500 kroner for Volkswagen ID.4.

Kan bli kamp mot klokka før nyttår

For dem som uansett har bestemt seg for å kjøpe ny elbil, mener NAF derfor at det kan være verdt å undersøke markedet allerede nå.

Det holder nemlig ikke nødvendigvis å signere kjøpekontrakten før nyttår. Skal man unngå avgiftsøkningen NAF har lagt til grunn, må bilen etter organisasjonens opplysninger være registrert i 2026.

Og her kan leveringstiden bli avgjørende.

NAF påpeker at det ikke er sikkert alle bilmerker klarer å levere aktuelle modeller tidsnok.

– Det viktigste er at du finner en bil som passer dine behov. I tillegg har mange et par favorittmerker. Men er du opptatt av å spare penger og favorittene ikke kan levere før nyttår, gjør du lurt i å sjekke andre merker også, sier Sødal.

For bilkjøpere blir rådet dermed å se på mer enn prislappen: Den lovede leveringsdatoen kan potensielt være verdt titusenvis av kroner.