Eivind Skår Ertesvåg 
Sommeren 2025 har vært en av de mørkeste på lenge i norsk trafikk. Nye tall viser en kraftig økning i dødsulykker, særlig blant de mest utsatte trafikantene.
48 mennesker mistet livet i trafikken i juni, juli og august – hele 16 flere enn i fjor sommer. Det er først og fremst ubeskyttede trafikanter som peker seg ut i statistikken. Syklister er blant de hardest rammede, med nesten dobbelt så mange dødsfall som tidligere år.
– Det har vært en utfordrende sommer med veldig mange dødsulykker. Vi ser et stort behov for enda kraftigere tiltak for å få ned dødstallene på norske veier, sier Guro Ranes, avdelingsdirektør for trafikksikkerhet i Statens vegvesen.
Hun understreker at tallene representerer mer enn statistikk.
– Mange familier og nabolag har mistet noen de var glade i. En dødsulykke berører så mange – det er mennesker bak tallene, sier hun.
Ny plan for å stanse trafikkdøden
Statens vegvesen jobber nå på spreng med en ny tiltaksplan for trafikksikkerhet, som skal ut på høring i løpet av høsten. Planen vil rette seg spesielt mot utfordringer med ungdom, MC og fart.
– Utforkjøringer betyr ofte at føreren har kjørt for fort, ikke tilpasset seg forholdene eller overvurdert egne evner. Samtidig må vi som veieiere se på hvordan vi kan utforme og sikre veiene bedre for å redusere skadeomfanget når ulykker skjer, sier Ranes.
Planen skal gjelde fra 2026 til 2029, og utarbeides i samarbeid med politiet, fylker, storbykommuner og en rekke interesseorganisasjoner.
Nesten like mange dødsfall som i hele fjor
Totalt har 81 mennesker omkommet i trafikken hittil i år. Det er 12 flere enn på samme tid i fjor, og bare seks færre enn i hele 2024.
Vestland og Innlandet skiller seg ut med hele 13 omkomne hver så langt i år – tall man ikke har sett på over ti år. Vestland peker seg særlig ut med mange utforkjøringer med bil og MC.
I motsatt ende av skalaen finner vi Trøndelag, der kun én person har mistet livet i trafikken i år. Ikke på ti år har fylket hatt så lave tall.
Syklister og MC-førere særlig utsatt
Alle de seks syklistene som mistet livet i sommer var over 59 år. I tillegg har 22 MC-førere, fire ATV-førere og tre traktorbrukere omkommet hittil i år – et rekordhøyt antall.
– Med både nullvisjon og nullvekstmål ser vi nærmere på hvordan vi bedre kan beskytte de ubeskyttede trafikantene i byene i tiden fremover, sier Ranes.