Eivind Skår Ertesvåg 
For alle som elsker følelsen av en bil som brøler når motoren våkner til liv, kan EU nå ha satt spikeren i kista. Fra sommeren 2026 strammer unionen inn reglene enda en gang – og denne gangen rammer det så hardt at flere ikoniske bilmodeller står i fare for å forsvinne.
Mange bilentusiaster har lenge fortvilt over stadig stillere motorer. Nå ser det ut til at utviklingen går rett mot stillhetens tidsalder.
De nye reglene handler ikke om utslipp, batterier eller fart. Det handler rett og slett om lydnivået fra motor og eksosanlegg. EU skal redusere støyen ytterligere, og det kan gi dramatiske utslag for modeller som tradisjonelt har vært kjent nettopp for lyden.
Teknikens Värld melder at hensikten er å redusere helseskader for europeere. FN-organet UNECE har dokumentert at rundt halvparten av EUs befolkning i dag lever med støyforurensning.
– Dette forårsaker hvert år 12.000 for tidlige dødsfall, opplyser UNECE.
I tillegg pekes det på at millioner utvikler kroniske søvnproblemer knyttet til trafikkstøy. Dermed er målet klart: mindre lyd, uansett hva entusiastene måtte mene.
Flere AMG-modeller forsvinner – «klarer ikke kravene»
Ifølge det tyske nettstedet Elektroauto-News har Mercedes allerede bestemt seg: Enkelte modeller blir rett og slett for bråkete til å overleve.
– Flere gromme bensinmodeller må fases ut fordi de ikke klarer de kommende støykravene, skriver nettstedet.
Blant modellene som nå ryker, finner vi tidligere publikumsfavoritter som C43, GLC 43 og GLA 35. Selv om de ikke lenger selges i Norge, har de fortsatt en stor fanskare i Europa.
Spørsmålet mange stiller seg nå, er om bilprodusentene vil punge ut millionbeløp for å utvikle nye, stillere systemer – eller om flere modeller rett og slett legges død.
BMW, Audi og flere i faresonen
Dersom du liker smell, bulder og rå akustikk fra modellene:
• BMW M2
• BMW M3
• BMW M4
• Audi RS 3
… bør du kanskje nyte lyden mens du kan. Disse nevnes som modeller som står i fare for å forsvinne slik vi kjenner dem i dag.
For bilentusiaster er dette nok en påminnelse om at bilverdenen endrer seg raskere enn noen gang. Mange føler at sjelen forsvinner i takt med brølet fra motorene.
– Heftige biler får nesten ikke lov til å lage lyd lenger, heter det i omtalen av regelendringene.
Og når nye krav trer i kraft i 2026, blir det enda stillere på europeiske veier. På godt og vondt.