Eivind Skår Ertesvåg 
Fra 1. august blir det slutt på at utenlandske bilister kan suse bomfritt gjennom landet vårt. Med et nytt EU-system i ryggen skal Norge endelig få krevd inn det som er rettmessig – også fra de som bare er innom på ferie.
– Det handler om rettferdighet og tillit, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap).
I 2023 alene gikk Norge glipp av rundt 140 millioner kroner i bompenger fra utenlandske turister. Men nå sier regjeringen stopp. Et nytt regelverk gjør det mulig å identifisere bilister fra hele EU og EØS – og sende dem regning, akkurat som nordmenn får.
Ett EU-system – én regning
Gjennom det felleseuropeiske systemet EUCARIS, kan norske myndigheter fra 1. august enkelt få tilgang til kjøretøydata fra hele Europa. Det betyr at en bil fra Polen, Tyskland eller Italia som passerer en norsk bomstasjon uten å betale, likevel vil få regningen i posten.
– Vi har tidligere inngått egne avtaler med enkeltland, men nå får vi på plass et system som gjelder bredere. Det gir oss bedre muligheter til å kreve inn det folk skylder, sier samferdselsministeren i en pressemelding.
Gamle passeringer kan også kreves inn
En ekstra kraftfull detalj er at det nye regelverket også gjelder bompasseringer før 1. august 2025, så lenge kravet ikke er foreldet (tre år). Det betyr at mange som trodde de slapp unna, nå kan få et lite sommerbrev med krav.
Samtidig blir det enklere for folk flest å håndtere bompasseringer over landegrenser: Én brikke, én faktura og én avtale skal være nok – uansett hvilket EØS-land du kjører gjennom.
En rettferdigere bompengehverdag
Mange norske bilister har irritert seg over at turister og utenlandske vogntog glir rett gjennom bomstasjonene uten å betale – mens regningene tikker inn for oss andre. Det er denne skjevheten myndighetene nå vil rette opp i.
– Det er viktig for finansieringen av våre veier og for tilliten til hele bompengeordningen, sier Nygård.