Norge har nådd en betydelig milepæl i overgangen til elektrisk mobilitet. I 2024 utgjorde elbiler 88,9 % av nybilsalget, en økning på 6,5 prosentpoeng fra året før.
Etter innføringen av nye momsregler sommeren 2024, steg elbilandelen til 92,5 % i andre halvår.
Topp-ti mest solgte biler i 2024:
- Tesla Model Y: 16 858
- Tesla Model 3: 7 264
- Volvo EX30: 7 229
- Volkswagen ID.4: 7 222
- Toyota bZ4X: 6 007
- Škoda Enyaq: 4 610
- Nissan Ariya: 3 772
- Volkswagen ID.3: 3 634
- Audi Q4 e-tron: 3 449
- Hyundai Kona Electric: 3 278
Denne listen viser at fossilbiler er helt fraværende blant de mest solgte modellene, noe som understreker elbilenes dominerende posisjon i det norske markedet.
Politikkens rolle i elbilsuksessen
Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening, fremhever at denne utviklingen er et resultat av målrettet politikk. Hun peker spesielt på tre viktige tiltak som har bidratt til suksessen:
- Bevaring av momsfritak for elbiler: Dette har gjort elbiler økonomisk attraktive for forbrukerne.
- Økte avgifter på forurensende biler: Dette har redusert etterspørselen etter fossilbiler.
- Fjerning av skattefordeler for fossilbiler i leasingmarkedet: Dette har stimulert næringslivet til å velge elektriske alternativer.
– Denne elbilandelen er Elbilforeningen svært stolte av, særlig fordi vi vet at det er resultat av god og målrettet politikk, sier Christina Bu.
Regionale forskjeller i elbilandelen
Elbilandelen varierer noe mellom fylkene, men alle har oppnådd betydelige andeler:
- Vestland: 91,2 %
- Møre og Romsdal: 91,1 %
- Telemark: 91,1 %
- Trøndelag: 90,9 %
- Vestfold: 90,6 %
- Akershus: 90,4 %
- Oslo: 88,8 %
- Rogaland: 88,5 %
- Østfold: 88,2 %
- Nordland: 87,5 %
- Buskerud: 87,4 %
- Troms: 86,1 %
- Agder: 84,0 %
- Innlandet: 83,8 %
- Finnmark: 77,5 %
Disse tallene viser at elbilandelen er høy over hele landet, med enkelte variasjoner.
Med Stortingets mål om at alle nye biler skal være elbiler innen 2025, er Norge på god vei til å nå dette målet. Christina Bu uttrykker optimisme for det kommende året og forventer at elbilandelen vil fortsette å øke, noe som vil befeste Norges posisjon som et foregangsland innen elektrisk mobilitet.