Trå lett på gasspedalen – nå har UP aksjonsuke

UP har aksjonsuke med ekstra mange fartskontroller – de advarer selv på egen Facebook-side.

– Denne uken gjennomfører politiet aksjonsuke og prioriterer å avholde fartskontroller over hele landet. Å kjøre over fartsgrensen og/eller holde for høy fart etter forholdene er én av hovedårsakene til dødsulykker i trafikken. Derfor ber vi dere om å overholde fartsgrensene, kjøre rusfri, være oppmerksomme, bruke bilbelte og ikke bruke mobil i bil, skriver UPtrykningspolitiet (UP) i et innlegg på Facebook mandag.

– Aksjonsuke fart varer hele uka, men det er egentlig onsdag som er den store dagen, sier politioverbetjent og gruppeleder i UP Buskerud Harald Husum til Drammens Tidene.

Onsdag er det nemlig «Roadpol’s Speed Marathon», som er et europeisk trafikkpolitisamarbeid, hvor politi i hele Europa har kontroller med fokus på det samme og skal sammenfatte resultatene på aksjonen er over, forklarer Husum.

Han avslører ikke nøyaktig hvor mange fartskontroller det vil bli i Drammensområdet i løpet av uken, men sier til avisa at det vil være kontroller hver eneste dag i drammensområdet.

I tillegg til fart skal politiet også ha fokus på et annet omfattende problem: Ulovlig mobilbruk.

– Dette er noe av det farligste vi ser i trafikken. Det er nok å henvise til at et kjøretøy beveger seg drøyt 22 meter i sekundet dersom hastigheten er 80 km/t. Da skal det ikke store uoppmerksomheten til før ulykken kan være ute. Vi vet dessuten at et stort antall alvorlige ulykker skyldes nettopp uoppmerksomhet bak rattet, sa UP-sjef Knut Smedsrud ifølge TV 2 til Broom, tidligere i år.

Ifølge UPs tilstandsanalyse for 2022 har hastigheten på norske veier gått jevnt nedover. Fra 2006 til 2019 økte andelen som overholdt fartsgrensen med 16,5 prosentpoeng. Dette skriver Haugesunds Avis.

Det er likevel et stykke igjen til målet i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei, som er at 70 prosent skal overholde fartsgrensene i 2022.

I 2020 ble det registrert 120.000 fartsovertredelser gjennom manuelle trafikkontroller.  Det er sjåfører i 50-årene som oftest blir tatt og får bot, mens unge sjåfører mellom 18 og 20 årer de som oftest blir anmeldt.