I uke 36 gjennomfører Statens vegvesen landsdekkende storkontroll.
Dette kommer frem av en presesmelding fra Statens vegvesen, der de sier de neste uke vil ha fokus på bruk av bilbelte i buss.
– Skadepotensialet er stort ved usikrede busspassasjerer. Det er generelt lite bevissthet rundt beltebruk i buss, og beltebruken i buss er fortsatt altfor lav. Neste uke gjennomfører Statens vegvesen beltekontroller over hele landet for å rette søkelyset mot viktigheten av bruk av belte også i buss, sier Vegvesenet i meldingen.
Det er påbudt å bruke belter i busser der det er montert med unntak av bybusser og du risikerer å bli bøtelagt dersom du lar være.
– Bruk av belte i buss holder deg på plass i setet, slik at du ikke er til fare for andre i en ulykke og bidrar også til å redusere skader på deg selv, sier Ingvild Ryengen-Bjerke i Statens vegvesen.
Hun understreker videre at det er viktig å øke bruken av belte i buss, og spesielt blant ungdom og unge voksne.
– Det er høy aksept for påbud om bruk av belte på buss, men likevel er det fortsatt mange som ikke bruker belte. Og manglende kunnskap om risiko hos mange gjør dette arbeidet så viktig. Målet vårt er at flest mulig skal bli mer bevisste på beltebruk også i buss. Budskapet er derfor der det er belte – bruk det, sier Ingvild Ryengen-Bjerke.
Det skjer heldigvis sjelden større bussulykker, og buss oppleves som et «trygt» transportmiddel. Samtidig er skadepotensialet stort ved usikrede passasjerer dersom uhellet er ute.
Vegvesenet opplever at det å «glemme det» eller «gammel vane» fortsatt er de viktigste argumentene for å ikke bruke belte.
– Dette kan vi påvirke gjennom vår mulighet for kontrollaktivitet, kommunikasjonstiltak samt i samarbeid med busselskaper og ved å ha med bussjåfører på lag, heter det i meldingen.
Det er heldigvis få som blir drept eller hardt skadd i bussulykker. Men ifølge Trygg Trafikk er det, der hvor ulykker har skjedd, slik at de fleste som har omkommet eller blitt hardt skadd ikke har brukt bilbelte. Derfor er bruk av bilbelte i bussen en avgjørende faktor på skadeomfanget ved en ulykke.
Ikke alle busser har montert setebelter og enkelte busser (bybusser) har ikke krav om monterte setebelter. De kan heller ikke kjøre over 70 km/t.