Eivind Skår Ertesvåg 
Mens resten av bilindustrien satser alt på elbiler, går Toyota mot strømmen. Nå legger de elbil-planene på is og investerer tungt i det de kaller fremtidens bensin – en grønn bensin laget av luft og vann.
I en tid hvor elbiler dominerer nybilmarkedet og stadig flere bytter ut fossilt drivstoff med lading hjemme og på hurtigstasjoner, overrasker Toyota med en ny retning.
Ifølge TopGear satser bilgiganten nå stort på såkalt syntetisk bensin, også kalt eFuel – en CO₂-nøytral drivstofftype som kan gi nytt liv til bensinbiler uten å skade klimaet.
– Du trenger ikke bytte bil for å kjøre grønt
Syntetisk bensin lages ved å kombinere grønn hydrogen med CO₂ fra atmosfæren. Resultatet? En type drivstoff som ikke gir netto utslipp – fordi karbonet som slippes ut ved forbrenning allerede er hentet fra lufta.
Toyota mener dette er løsningen for millioner av bilister som ikke er klare for elbil.
– Tenk deg at du kan fylle opp din gamle trofaste Toyota og fortsatt være klimavennlig – uten å bytte bil eller stå i ladekø, sier selskapet ifølge Topgear.
Pilotprosjekt – men stort potensial
Foreløpig produseres bare én tønne syntetisk bensin om dagen ved et anlegg i Japan. Men målet er å produsere hundrevis av tønner daglig innen få år. Prisene er i dag høyere enn vanlig bensin, men eksperter tror volumet vil presse kostnadene kraftig ned.
Toyota får støtte fra flere japanske merker – Subaru, Mazda, Suzuki og Daihatsu er også nysgjerrige på den nye drivstofftypen.
Satsingen reiser et interessant spørsmål: Må alt bli elektrisk? Toyota mener nei.
– Ingen batteristress, ingen ladekø – bare fyll tanken og kjør, med god samvittighet, sier de.
Syntetisk bensin kan brukes i vanlige forbrenningsmotorer, og kan derfor være en løsning for de mange millionene av bensinbiler som fortsatt ruller på veiene – også her hjemme.
